Miwa yo retwovizè nan motosiklèt yo pa sèlman distenge soti nan bò gòch ak dwa an tèm de fonksyon l ', men tou reflete lojik la jeni sofistike ak filozofi sekirite an tèm de konsepsyon estriktirèl. Anjeneral pale, se glas la retwovizè gòch nan yon motosiklèt enstale ak fil pozitif, pandan y ap bò dwat la sèvi ak fil ranvèse (sètadi fil ranvèse). Metòd sa a enstalasyon asimetri se pa abitrè, men rezilta a nan optimize jeni ki baze sou yon gwo kantite eksperyans kolizyon ak fidbak jaden. Objektif debaz li se detounen de miwa yo nan direksyon ki lach lè yon kolizyon pou pi devan rive oswa veyikil la sibi fòs akòz Vibration, kidonk efektivman diminye domaj estriktirèl ki te koze pa enpak la, epi yo ka menm evite domaj segondè a nan kavalye a ki te koze pa vole nan pati yo.
Pli lwen, sa a "ranvèse bloke" estrikti fil pa sèlman amelyore kapasite nan repons fleksib nan anti - enpak, men tou optimize konvenyans nan antretyen. Lè pèsonèl antretyen yo ranplase oswa ajiste glas la, yo pa pral aksidantèlman sere boulon oswa dekole li twòp paske nan menm direksyon an, diminye posibilite pou opere erè, ki tou reflete konsiderasyon nan amitye antretyen nan konsepsyon machin.
Anplis de nivo a estriktirèl, wòl nan oksilyè nan miwa a retwovizè nan monte konpòtman pa ka inyore. Li antreprann travay la kle nan bay dèyè enfòmasyon vizyèl ak se yon kanal enpòtan pou pasaje yo konprann sitiyasyon an dèyè san yo pa vire tèt yo. Espesyalman nan frenaj ijans, pa byen vit analysis miwa a retwovizè, kavalye a ka jije distans la ak vitès nan machin nan dèyè epi deside si yo fren tou dousman, fren toudenkou, oswa chanje ranje liy oto pou fè pou evite danje. Nan lòt mo, miwa a retwovizè pa sèlman bay enfòmasyon, men tou afekte desizyon imedya kavalye a - fè.
Anplis de sa, chanje liy yo se youn nan operasyon yo komen nan motosiklèt nan wout iben, otowout nasyonal oswa segondè - kondwi vitès. Site nan sekirite nan chanje liy se yon men klè nan anviwònman an ki antoure dinamik. Atravè glas la rearview, kavalye a ka obsève si gen vit - apwoche machin sou bò gòch ak bò dwat, epi si gen ki pa - machin yo oswa pyeton nan plas la avèg, ki gen yon enpak dirèk sou evite kolizyon ak amelyore Harmony nan chanjman liy.
Ki sa ki nan plis vo mansyone se ke retwovizè a tou pote fonksyon an pwolonje nan ** "pèsepsyon enfòmasyon" **. Pou egzanp, pa obsève si wi ou non machin nan dèyè vire sou siyal la vire, ralanti desann oswa klere limyè a raple, kavalye a ka predi konpòtman lòt pati a ak fè aksyon klè davans. Sa a kapasite pèsepsyon pasif anpil amelyore konsyans sekirite kavalye a nan sekirite ak se yon enpòtan "ki ba - teknoloji, segondè - valè" lyen nan imen - entèraksyon machin.
Soti nan pèspektiv nan konsepsyon materyèl ak aparans, modèn motosiklèt miwa miwa yo te tou sibi plizyè jij nan evolisyon. Kokiy metal tradisyonèl yo piti piti ke yo te ranplase pa segondè - fòs jeni fòs ak materyèl konpoze diminye jeneral pwa ak amelyore rezistans enpak. An tèm de konsepsyon glas, anpil mak te entwodwi teknoloji tankou lajè - miwa ang, miwa esferik, ak anti - penti ekla, sa ki pèmèt pasaje yo jwenn yon jaden pi laj ak pi klè nan vi, espesyalman nan mitan lannwit oswa nan anviwònman limyè fò. Li se vo anyen ke tout peyi gen klè estanda regilasyon pou espesifikasyon yo ak pèfòmans nan miwa retwovizè motosiklèt. Pou egzanp, gwosè a, reflectivity, pozisyon enstalasyon ak ranje ajisteman ang nan glas la dwe satisfè kondisyon espesifik yo nan règleman sekirite trafik. Nan peyi tankou Inyon Ewopeyen an ak Japon, ki tache gwo enpòtans nan sekirite wout, estanda yo konsepsyon nan miwa retwovizè yo menm fèmen nan sa yo ki nan machin pasaje yo.
Nan direksyon devlopman nan lavni, ak popilarizasyon nan sistèm monte entelijan, miwa retwovizè yo ka tou ranplase oswa ranfòse pa kèk ekipman elektwonik oksilyè. Pou egzanp, miwa elektwonik retwovizè ak kamera entegre yo ap antre nan segondè - mache a motosiklèt fen. Yo pa ka sèlman transmèt imaj dèyè nan tablodbò a nan tan reyèl, men tou, travay ak ADAs (avanse sistèm asistans chofè) reyalize avètisman kolizyon, avèg plas rapid ak lòt fonksyon. Sa yo entegrasyon teknolojik endike ke sistèm nan retroview motosiklèt se tou k ap deplase nan direksyon pou "entelijan ak umanize".
Konklizyon:
Malgre ke glas la retwovizè motosiklèt se ti, li pote yon responsablite sekirite gwo. Soti nan mekanik estriktirèl nan faktè imen jeni, ki soti nan konfòmite regilasyon evolisyon entelijan, li se kristalize nan bon konprann enjenyè yo ak gadyen legal la nan sekirite kavalye. Li se seri sa a nan detay rijid ak milti - dimansyon fonksyonèl desen ki fè miwa a retwovizè pa sèlman yon "glas", men yon pati endispansab nan sistèm nan sekirite motosiklèt.
